¿Para qué sirve el embrague del ventilador?

El embrague del ventilador de enfriamiento es una de esas partes en las que probablemente no pienses hasta que deje de funcionar. Es importante mantener funcionando el embrague del ventilador de su automóvil para que el motor y el radiador puedan funcionar de manera eficiente.

La mayoría de los embragues del ventilador utilizan acoplamientos viscosos o "fluidos" combinados con un sistema sensorial bimetálico similar a los utilizados en los termostatos. También hay embragues controlados electrónicamente que responden a las señales de ECU influenciadas por la temperatura del aceite del motor/transmisión, las temperaturas del refrigerante, las presiones del sistema de CA y la temperatura del aire ambiente.

Enfriamiento

Un embrague de ventilador está diseñado para mejorar el sistema de enfriamiento del vehículo y para ayudar a evitar el sobrecalentamiento del motor. El embrague permite que el ventilador gire a una velocidad más baja y al mismo tiempo proporcione suficiente movimiento de aire para enfriar el radiador y otros componentes del motor. Esto es importante ya que ayuda a evitar el sobrecalentamiento y también conserva la energía al no hacer que el motor impulse el ventilador en todo momento.

El embrague del ventilador generalmente se encuentra entre el eje de la bomba de agua y el ventilador del radiador, es un dispositivo termostático que opera según los cambios de temperatura. Usando bobinas termostáticas bimetales, sienten la temperatura de la bahía del motor y se enganchan o desconectan el ventilador de la polea de la bomba de agua cuando sea necesario.

Esto permite que el ventilador gire más rápidamente cuando sea necesario, lo que ayuda a enfriar el radiador y otros componentes del motor. También se puede activar a velocidades más bajas cuando el vehículo está en ralentí o que funciona a baja velocidad, por lo que el aire pasa sobre el condensador de A/C para enfriar el refrigerante. Esto puede evitar que el compresor A/C tenga que trabajar tan duro a estas velocidades de funcionamiento.

Hay varios tipos diferentes de embragues de ventilador disponibles, cada uno con sus propias funciones y beneficios específicos. Los embragues de ventilador térmico en servicio estándar convierten los ventiladores en 60-70 por ciento de la velocidad del eje de la bomba de agua cuando se enfrentan y 20-30 por ciento cuando se desactivan. Son los más adecuados para usar con los fanáticos que tienen un lanzamiento más ligero.

Los embragues de ventilador térmico de servicio pesado funcionan al 70-90 por ciento de la velocidad del eje de la bomba de agua cuando se dedican a la máxima eficiencia de enfriamiento. Este diseño se utiliza en grandes camiones, autobuses y algunas aplicaciones en camino.

Los embragues de ventilador que limita el par son los más adecuados para la clase 5 y 6 vehículos con diseños de motor delantero. Operan a ralentí y bajas velocidades, involucrando el ventilador tan pronto como la temperatura del vehículo se eleva por encima de un punto de ajuste. A medida que aumenta la velocidad del motor, el embrague se desconecta lentamente para que sirva al ventilador.

Los embragues electrónicos del ventilador funcionan de la misma manera que los modelos térmicos y limitantes de torque, pero el Módulo de control de ECM o de control del ventilador controlan electrónicamente, pero el módulo de control del ventilador en lugar de usar un sensor para detectar fluctuaciones de temperatura. Estos tipos de embrague de ventilador tienen más modulación y pueden cambiar de un compromiso completo a un modo de rueda libre a varias temperaturas del motor, incluidas temperaturas de refrigerante, presiones del sistema de CA o temperaturas del aire ambiente. A menudo se usan en motores diesel modernos y se pueden encontrar en camiones volquete, camiones de basura, vehículos de construcción y muchos otros tipos de equipos fuera de lugar.

Eficiencia de combustible

Como su nombre indica, el embrague del ventilador ayuda a mejorar la eficiencia de combustible de su vehículo al disminuir la cantidad de energía que se necesita para conducir el ventilador de enfriamiento. Esto es importante porque su motor tiene una cantidad fija de combustible para quemar para operar dentro de sus parámetros de temperatura adecuados.

Un buen embrague del ventilador desactivará el ventilador del radiador a una velocidad más lenta que la velocidad del eje de su bomba de agua cuando el motor esté fresco y ralentí. Esto reducirá la cantidad de energía que el motor tiene que usar para conducir el ventilador del radiador y permitir que el motor se vuelva libre. El embrague del ventilador volverá a involucrarse a velocidades más altas cuando el motor esté caliente para ayudar con el enfriamiento.

El tipo más común de embrague del ventilador es un estilo térmico que utiliza un resorte bimetalal que se expande o contrae dependiendo de la temperatura del motor. Este sistema suele ser el más eficiente y proporcionará los mayores ahorros en el consumo de combustible.

Otros tipos de embragues del ventilador no son térmicos y controlados electrónicamente. Funcionan de manera similar a los embragues térmicos del ventilador, pero ofrecen un ahorro de combustible más bajo porque el ventilador siempre está comprometido. Este sistema tampoco depende tan de RPM como un embrague de ventilador térmico y puede funcionar a una gama mucho más amplia de velocidades.

Todos estos sistemas contienen un depósito lleno de un fluido viscoso a base de silicona que se mueve hacia y desde la cámara principal a medida que el calor del motor fluctúa, contrata y desactiva el ventilador. Algunos sistemas también incorporan un sistema de sensor bimetálico similar al utilizado en un termostato para controlar mejor el funcionamiento del ventilador.

Independientemente del tipo de embrague de ventilador en su vehículo, es importante no abrir la unidad. Esto arruinará el aceite a base de silicona e interferirá con su función. También es importante recordar que un embrague de ventilador en funcionamiento no debería tener signos visibles de daño o desgaste, ya que esto puede indicar otros problemas con el motor de su automóvil.

Un embrague de ventilador de trabajo incorrecto o dañado puede causar una variedad de problemas, desde reducir la eficiencia de combustible de su vehículo hasta dañar su transmisión. Si ha notado que su automóvil no funciona tan bien como lo hizo en el pasado, puede ser hora de reemplazar su embrague de ventilador.

Rendimiento de motor

Un embrague de ventilador de buena calidad está diseñado para proporcionar una activación suave entre el compromiso y la desconexión. Esto permite un enfriamiento óptimo y un rendimiento del motor.

Para lograr esto, hay algunas características clave que debe tener un embrague de ventilador. Por ejemplo, el embrague debe estar hecho de materiales que tendrán una larga vida útil y proporcionarán un alto nivel de modulación. El embrague también debe estar diseñado para garantizar que el fluido en el interior esté completamente mantenido en su depósito interno. Esto ayuda a evitar fugas y mejora la durabilidad del componente.

El embrague del ventilador también está diseñado para permanecer inactivo en la posición de apagado hasta que la temperatura del motor alcance un nivel especificado establecido por el fabricante. Esto es detectado por un sistema de sensor bimetálico o un control electrónico. Luego, el embrague se activa, tirando de aire frío sobre el radiador y enfriando el motor y el refrigerante. Una vez que el motor alcanza la temperatura adecuada, el embrague del ventilador está desconectado y el proceso comienza nuevamente.

Otra característica clave de un embrague de ventilador de buena calidad es que está diseñado para ser lo más tranquilo posible. Esto es importante porque un ventilador fuerte puede causar estrés en el motor del vehículo. También puede disminuir la potencia de salida del vehículo. Un ventilador ruidoso también puede provocar que el aire acondicionado no funcione tan eficientemente como debería.

Si el embrague del ventilador está defectuoso o defectuoso, permanecerá comprometido todo el tiempo, reduciendo la eficiencia de su vehículo. Notará esto por una disminución en su eficiencia de combustible, así como una reducción de energía y aceleración. Además, la carga excesiva del funcionamiento constante de un embrague malo puede aumentar el desgaste del motor, ya que reduce la cantidad de potencia que es capaz de producir.

Una señal común de que el embrague del ventilador está fallando es si el ventilador vibra mientras gira. Esto es causado por el rodamiento o el resorte térmico en el embrague que se afloja. La vibración dará como resultado que las cuchillas del ventilador se retorcieran en exceso. Idealmente, el movimiento lateral máximo no es más de 1/4 "de delantera a espalda medida en la punta de la cuchilla del ventilador.

Ruido

En los días previos a que los ventiladores de motor eléctrico fueran comunes, muchos autos usaban correas de transmisión para alimentar el ventilador de enfriamiento y la bomba de agua. Esto creó mucho ruido, especialmente cuando el vehículo estaba bajo una fuerte aceleración. Hoy, con el uso de ventiladores de motor eléctrico, la correa de transmisión del accesorio ya no es necesaria y se utiliza un sistema mucho más silencioso para controlar el funcionamiento del embrague del ventilador. Sin embargo, el embrague del ventilador todavía es responsable de evitar que el ventilador de enfriamiento se bloquee, lo que puede causar daños significativos en el motor.

El embrague del ventilador utiliza un sensor termoeléctrico para sentir cuando el radiador está caliente y se involucra, y un termostato bimetal para desconectarlo. El sensor termoeléctrico puede descomponerse con el tiempo o atascarse, lo que puede hacer que el ventilador permanezca comprometido. Esto provoca el sonido rugiente que escuchas debajo de tu capucha al conducir en la carretera.

Otro signo de un embrague de ventilador que falla es si el medidor de temperatura del agua en el tablero de su tablero golpea o salta rápidamente. Esto se debe a que el ventilador de enfriamiento está funcionando constantemente, lo que hace que el motor queme más combustible.

Otros signos de un embrague de ventilador malo incluyen una caída lenta del nivel de refrigerante y una vibración notable cuando el motor se acelera. El embrague del ventilador está hecho de componentes de plástico y metal que pueden dañarse por fricción y vibración excesivas, lo que puede provocar fallas con el tiempo.

Una buena manera de probar el funcionamiento de un embrague de ventilador es iniciar su automóvil y permitir que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Luego, con el motor apagado, gire suavemente la cuchilla del ventilador para ver hasta dónde se mueve. Si tiene más de 1/4 "de movimiento lateral, la unidad debe ser reemplazada.

El embrague del ventilador es una parte importante del sistema de enfriamiento de su automóvil y evita el sobrecalentamiento, lo que puede dañar el motor y la transmisión. Saber qué buscar y cuándo reemplazarlo lo ayudará a ahorrar dinero, evitar el daño del motor y mantenerse seguro en la carretera.