Cómo sacar el auto del auto

Todos hemos estado allí, un perno o tuerca aparentemente simple solo se niega a girar. Se convierte en una pesadilla de una hora que resulta en nudillos de piel y muchos cuartos en el jarro.

Lo mejor que puede hacer es lubricar primero el perno o la tuerca. Una lata de fluido penetrante es un gran comienzo. Si eso no funciona, intente usar una barra de extensor de llave para darle más influencia.

1. Use un martillo

A veces, un perno se rompe dentro de un espacio ajustado y necesitas hacer algo especial. Hay algunas herramientas, como un extractor de pernos o un par de alicates de mandíbulas de bloqueo que pueden funcionar para soltarlo. Sin embargo, muchas veces el perno está oxidado en el lugar donde no se puede girar y necesitas más que un martillo.

Un método que funciona es sorprender al perno con un martillo. Esto creará micro grietas en el óxido y romperá el enlace entre el óxido y el perno. Cuando use un martillo para hacer esto, use una cara sólida e intente golpear el perno directamente. Esto minimizará la posibilidad de doblar el perno o destruir las roscas en el orificio del perno.

Si el martillo no funciona, puede intentar aplicar un poco de aceite penetrante. Puede comprar esto en cualquier ferretería grande o en tiendas de mejoras para el hogar. Rocíe un poco sobre el perno y raptelo con un martillo o alicates de vicio y esto a menudo puede romper el bloqueo de óxido y dejarle girar el perno. También puede intentar calentar el perno con un soplete para que se expanda, se contraiga y lo afloje.

Otra opción es usar un extractor de perno, disponible en la mayoría de las tiendas de piezas automotrices. Esta es una herramienta que tiene una broca zurda en un extremo y una cabeza hexagonal o una cabeza T-Handle en la otra. Esto le permite perforar un pequeño orificio en el perno y luego insertar el extractor, lo que le permitirá girar el perno en sentido antihorario. Si el extractor no funciona, puede intentar aflojar el perno con una llave de enchufe de mango largo o un trinquete.

2. Use un destornillador

Todos nos encontramos con un perno o tuerca que se niega a moverse. Podríamos moverlo de un lado a otro, darle algunos alicates flojos o incluso golpearlo con un martillo, pero el resultado final es el mismo; Estamos redondeados esa cabeza de perno oxidado. Afortunadamente, hay algunas maneras de liberar estos sujetadores atascados sin romperlos o romper los nudillos.

Primero, lubrique el perno o la tuerca con un poco de grasa anti-bañera. Esto evitará que las roscas se apoderen del perno o la tuerca, evitando que se gire. También ayuda a evitar que el perno o la tuerca se oxiden. Puede encontrar grasa contra el sexo en la mayoría de los talleres de reparación de automóviles o en muchas ferreterías.

A continuación, intente usar un par de alicates de rumbo. Puede encontrarlos en la mayoría de las grandes tiendas o centros de mejoras para el hogar. Estos alicates tienen mandíbulas redondeadas que son excelentes para agarrar las superficies planas de una tuerca o cabeza de perno.

Si los alicates no funcionan, intente rociar el perno con un poco de WD-40 y luego golpearlo con un martillo o una llave para soltarlo. Si todo lo demás falla, siempre puede usar una antorcha de propano para calentar la tuerca o el perno. Esto puede expandir la tuerca o el perno, lo que hace que sea más fácil de eliminar.

Otra opción es usar un extractor de tornillo. Puede encontrarlos en la mayoría de las ferreteras y son bastante económicas. Si tiene la medición del perno o la tuerca, llévelo a una ferretería y lo ayudarán a encontrar un extractor que tenga un tamaño correcto. Sin embargo, aún puede usar un martillo en este método, por lo que se usa mejor como último recurso. Si no puede liberar el perno o la tuerca con este método, podría ser hora de romperlo y reemplazarlo.

3. Use una llave inglesa

Wesley Wren ha pasado toda su vida alrededor de los autos, ya sea que se vaya con el Ford de 1954 de su padre por Halloween o los repare en la universidad. Lo ha visto todo, desde un proyecto rápido que se convirtió en una pesadilla de una hora en un perno que no se moverá. Tiene algunos consejos para eliminar los obstinados pernos sin recurrir a la perforación y la retroceso.

Un perno incautado a menudo solo necesita más apalancamiento para liberarse. Esto podría ser tan simple como rociarlo con WD-40 e intentarlo nuevamente, o podría requerir un extractor de tornillo. Si está dispuesto a aprovechar un poco más de oportunidad, intente usar una llave con una manija larga. Esto le dará mucha más influencia y hará que sea más fácil retorcer el perno. Puede comprarlos en cualquier hardware o tienda de mejoras para el hogar, e incluso puede encontrar uno que tenga un mecanismo de trinquete incorporado.

Si no puede soltarlo girando el perno, intente golpearlo con un martillo o tocarlo con una llave. Si ha probado todas estas opciones, también puede aplicar un poco de aceite de penetración de óxido o calentarlo con una antorcha. Esto aflojará el perno para que pueda usar una llave para apagarlo.

Otro truco para probar es instalar una barra de extensor de llave en el extremo de una llave de la llave del extremo de la caja. Esto alargará la llave para que pueda poner más fuerza para convertirla, lo que debería ayudarlo a aflojar el perno. También puede intentar tirar del perno en pulsos cortos, en lugar de arrancarlo con fuerza: los movimientos rápidos y poderosos son más efectivos para aflojar las superficies ahogadas por la corrosión y el óxido. Finalmente, la aplicación de calor con una antorcha de propano puede expandir una tuerca o perno de rastreo para liberarlo. Solo tenga cuidado de no calentar nada que pueda derretirse o quemarse, como mangueras o cinturones.

4. Use un alicates

Los pernos que no se moverán pueden ser la peor pesadilla de cualquier bricolaje. A veces, estos tornillos se oxidan en su lugar y están tan atascados que incluso la llave más decidida no puede romperlos. Peor aún, incluso pueden romperse debajo de la superficie. Afortunadamente, ahora hay muchas opciones disponibles para los bricoladores para liberar estos sujetadores oxidados que no estaban disponibles hace 20 o 30 años.

Un spray rápido con WD-40 u otro fluido penetrante generalmente hará el truco. Si eso no funciona, intente usar un cincel frío u otra herramienta como un destornillador para alejar el óxido y la corrosión alrededor de la cabeza del perno. También puede intentar usar un enchufe diseñado para tener más agarre en pernos pelados llamados enchufe de extracción.

Otra opción es usar un par de alicates de mandíbula de bloqueo o alza. Estos tienen dientes que pueden ayudar a agarrar la cabeza de un perno redondeado o roto, y si están agarrando el perno lo suficiente como para girarlo, probablemente pueda liberarlo. Incluso hay extractores de tornillo especiales para pernos oxidados o rotos que tienen extremos roscados con cabezas cuadradas.

Si el perno o la tuerca están tan oxidadas que no puede agarrarlo con un par de alicates o un juego de extractores de tornillos, puede ser hora de usar un taladro. Tenga cuidado, sin embargo, y siempre tenga un extintor de incendios cerca para publicar cualquier llamas o chispas que puedan ocurrir.

Finalmente, si todo lo demás falla, puede intentar usar el calor para derretir el óxido o el casillero. Una antorcha de propano puede expandir la tuerca o la cabeza del perno y aflojarlo, pero asegúrese de usarla en un área bien ventilada y que esté al menos a 10 pies de distancia de cualquier material o mangueras inflamables o cinturones.

5. Use una llave de torque

Cientos de pernos mantienen juntos los componentes de su automóvil. Muchos de ellos tienen una configuración de par específica para evitar el exceso de vigilancia y las grietas de estrés resultantes que a menudo conducen a la falla de un perno. Las llaves de torque son una herramienta que elimina las conjeturas de apretar estos pernos, y son un elemento básico en la caja de herramientas de todos los mecánicos y el dios del garaje.

Una llave de torque de buena calidad, una herramienta que puede comprar en la mayoría de las tiendas de hardware o mejoras para el hogar, proporciona lecturas precisas para que no termine con un perno reventado. Vienen en varias configuraciones, pero puede esperar pagar entre $ 10 y $ 100 por uno dependiendo del tipo que compre.

Cuando se trabaja con un perno incautado, es importante ser paciente y variar la dirección de sus golpes de martillo para que no dañe la cabeza del perno. Rociarlo con un poco de aceite penetrante también puede ayudar. Si el perno está realmente atascado, es posible que deba recurrir a otros métodos como perforarlo o usar un extractor de pernos.

Si no se siente cómodo trabajando con una herramienta eléctrica, obtenga un amigo que lo ayude sosteniendo los alicates que contienen el perno. También puede intentar colocar una barra de extensor de llave sobre el extremo de la llave de la caja de su caja para alargarla, dándole más torque. También hay enchufes especializados con más dientes apasionados que también podrían aflojar el perno.