Un automóvil con ruedas traseras giratorias

Girar el neumático regularmente puede mantener un nivel equilibrado de control y tracción, manteniendo un desgaste uniforme.

El rendimiento dinámico mejorado fue la razón por la que querer girar las ruedas traseras en la misma dirección que los frentes a velocidades más altas pero direcciones opuestas a velocidades más bajas. El antiguo sistema hidráulico HICAS de Nissan fue un buen ejemplo de esto.

Principio

La idea detrás de un automóvil con ruedas traseras giratorias era mejorar la respuesta de la dirección utilizando las ruedas traseras para ayudar a girar las ruedas delanteras a bajas velocidades y en direcciones opuestas a alta velocidad. Esto fue propuesto por primera vez por el diseñador de Honda Takeo Furukawa en un modelo teórico que le ganó una patente básica en 1978, y luego se usó en el sistema de dirección de las cuatro ruedas Prelude SI de Honda que debutó en abril de 1987.

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A diferencia de las suspensiones tradicionales, que utilizan un punto de rotación común para ambas ruedas, este sistema 4ws ha equipado a cada rueda con un hub separado. Las bielas entre estos cubos permiten que las ruedas giren de forma independiente entre sí, permitiendo así que se apliquen al mecanismo de dirección entradas relativamente ligeras del conductor. También reduce considerablemente el recorrido delantero y trasero de cada rueda.

Por lo tanto, las ruedas son más fáciles de girar en un radio más pequeño. Si el ángulo de dirección es pequeño, la rueda puede incluso girar en la misma dirección - Esta característica se llama geometría ackermann.

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Sin embargo, si el eje de empuje del vehículo es diferente del eje simétrico, las ruedas traseras tenderán a tirar del vehículo al girar. Esto se debe a que el desplazamiento lateral de la rueda trasera tiende a ser mayor que el desplazamiento de la dirección de la rueda delantera. Por lo tanto, la dirección será diferente de la parte delantera y generará un exceso de dirección en una cerradura y un Subviraje en la otra.

El diseño

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